+86-020-37781645

Miks valida meid

 

 

1
productcate-1-1

Ühekordne lahendus

Kvaliteetne müügijärgne teenindus: leidke õigel ajal lahendused oma vajaduste rahuldamiseks.

2
productcate-1-1

Kohandatud teenus

Kiire ja täpne hinnapakkumine; Õigeaegne ja tõhus järelkontroll; Kvaliteedi tagamine ja teenindus.

3
productcate-1-1

Professionaalne meeskond

Meil on autoosade alal kahekümneaastane kogemus ja oleme loonud professionaalse töömeeskonna.

4
productcate-1-1

24h võrguteenus

Võite meiega ühendust võtta, et küsida eelmüügi-, müügi- ja müügijärgsete teenuste kohta ning me anname teile väga rahuldava. Oleme teie teenistuses 24 tundi ööpäevas.

 

Mis on Isuzu Npr 4bd1 4bc2 silmuse tihend 8941458391

 

 

Silindripea tihend tagab tihendi mootoriploki ja silindreid katva pea vahel. Tihend mitte ainult ei sisalda kontrollitud plahvatuste rõhku silindrites, vaid isoleerib ka silindrid, õli- ja jahutuskanalid üksteisest. Peatihendid võivad rikki minna vanuse ja kilomeetrite või ülekuumenemise tõttu. Märguandemärkideks on mootori ebaühtlane algtöö külm, ülekuumenemine, valge heitgaasisuits (mitte segi ajada lihtsa mootoriauruga külma ilmaga) või õli olemasolu mootori jahutusvedelikus. Jahutusvedeliku lekkimine silindritesse võib mootorit kahjustada ja katalüüsmuunduri rikkuda, põhjustades märkimisväärseid kulutusi.

Toote eelised

 

 

Keskkonnakaitse

 

Silindripea tihend tagab tõhusa, ohutu ja ökonoomse mootori töö. Tänu arenenud tehnoloogiatele ja keerukatele toodetele peatab silindripea tihend ohtlike ainete, nagu kütus või määrdeõli, sattumise keskkonda.

 

ISUZU NHR NKR WIPER MOTOR 8941218101

Levinud tüübid

 

 

Mitmekihiline teras (MLS)

Enamik kaasaegseid mootoreid toodetakse MLS-tihenditega. Need koosnevad kahest kuni viiest (tavaliselt kolmest) õhukesest teraskihist, mis on põimitud elastomeeriga. Kontaktpinnad on tavaliselt kaetud kummitaolise kattega, nagu Viton, mis kleepub mootoriploki ja silindripea külge, samas kui sisemised kihid on optimeeritud elastsuse tagamiseks.

Tahke vask

Tahke vaskleht, mis nõuab tavaliselt spetsiaalset töötlemist, mida nimetatakse O-rõngasteks, mis asetab traaditüki ümber silindri ümbermõõdu, et vase sisse hammustada. Kui seda tehakse, on vasest tihendid väga vastupidavad.

Komposiit

Vanem disain, mis on rohkem purunemisohtlik kui uuemad. Komposiittihendid on traditsiooniliselt valmistatud asbestist või grafiidist. Asbesti tihendid on terviseprobleemide tõttu üha haruldasemad.

Elastomeerne

Kasutab õli- ja jahutusvedeliku kanalite tihendamiseks terassüdamikku, millesse on vormitud silikoonkummist helmed. Avad tihendatakse tavapärasemal viisil valtsitud terasest tulerõngastega. Seda tüüpi tihendit kasutati Roveri K-seeria mootorites.

O-rõngas

Need tihendid on tavaliselt valmistatud terasest või vasest. Need on korduvkasutatavad ja kui neid kasutatakse õigesti ettevalmistatud tasaste pindade vahel, saavutavad need kõrgeima kinnitusrõhu, kuna neil on palju väiksem pindala võrreldes teiste tihendite tüüpidega.

 

Toote funktsioon

 

Silindripea tihend on oluline mootorikomponent, mis peab suutma toime tulla kaasaegsete mootorite suurenenud nõudmistega. Ülelaadimisega diiselmootorite kõrge põlemisrõhk on silindripea tihendi jaoks eriline väljakutse.

 

Kaasaegsed suure jõudlusega tihendussüsteemid on äärmiselt töökindlad

 

Mootorikonstruktorid ja -tarnijad on kulutanud palju aega ja vaeva, et arendada tooteid, millele saab tugineda, et tagada ohutu töö ka kriitilistes tingimustes. Kaasaegsed silindripea tihendisüsteemid taluvad kõrget rõhku, kõrget temperatuuri ja agressiivset keskkonda kogu auto eluea jooksul. Lisaks sellele, et silindripea tihendid hoiavad mootoris lahus erinevaid aineid, nagu gaasid, vesi ja õli, ning tagavad välise tihendi, toimivad silindripea tihendid ka jõuülekande elemendina. Näiteks mootori ja silindriploki vahelisel silindripea tihendil on märkimisväärne mõju jõu jaotusele kogu kinnitussüsteemis.

Silindripea tihendi kahjustus

 

Silindripea tihendi kahjustusi ei märgata tavaliselt enne, kui tekib leke. Silindripea tihendi rike ei ole aga lekke põhjuseks. Tavaliselt tekitab silindripea tihendi piirkonna kahjustus tihendile liigse koormuse.

 

 

Silindri tihendi funktsioon

Peatihend on oluline komponent, mis asub silindripea ja mootoriploki vahel. Sõiduki mootor on jagatud kaheks osaks: mootoriplokiks, kus asuvad kolvid ja silindrid, ja silindripeaks, milles asuvad sellised osad nagu ventiilid, süüteküünlad jne.

Nende kahe mootoriosa vahel paiknev peatihend on mõeldud sisepõlemisprotsessi tihendamiseks ja vedelike lekkimise ja segunemise vältimiseks. Peatihend mängib otsustavat rolli mootori põlemiskambri tihendamisel, et teie auto suudaks luua sobiva kompressiooni, mis on vajalik teie mootori võimsuse säilitamiseks. See hoiab ära ka jahutusvedeliku või õli lekkimise mujale, hoides ära mootori ülekuumenemise ja süttimise.

Nendel põhjustel kasutavad enamik tootjaid peatihendi ehitamisel õhukesi terasekihte, muutes need vastupidavamaks ja jätkusuutlikumaks. Teie auto raami olulise komponendina täidab see teie auto kere skeletiga sarnast rolli. Kuna mootorite kärpimine on kaasaegsete autode juures üks märgatavamaid trende, kipub ka peatihend tänapäeval kergem ja jäigem olema.

MAZDA BT50 2011 BRAKE MASTER CYLINDER UCYG-43-40ZA

 

Kuidas silindri tihend töötab

 

 

Peatihendi töö mõistmine tähendab kõigepealt mootori kui terviku toimimise mõistmist. Mootoriplokis asuvad kolvid, mis liiguvad silindrites üles ja alla. Kolvid on ühendatud pöörleva väntvõlliga, millest teie auto saab jõu. Mootori ülaosas on silindripea, kus klapid avanevad ja sulguvad, et lasta õhu-kütuse segu põlemiskambrisse sisse ja sealt välja.

 

Peatihend tagab, et õhu-kütuse segu süttimisel tekkiv kokkusurumine jääb põlemiskambrisse. See võimaldab teie mootoril korralikult töötada, luues seega piisavalt jõudu, et auto saaks edasi liikuda. Lisaks hoiab peatihend jahutusvedeliku või mootoriõli silindritesse lekkimise eest, et teie mootor töötaks korralikult ja ei kuumeneks üle.

 

Mootori täpne töö eeldab, et need kaks vedelikku ei lekiks ega seguneks silindripea ja mootoriploki ristumiskohas. Nende kahe peamise mootoriosa vahelise tihendusena peatab peatihend lekked ja hoiab rõhku.

 

null

 

Meie tehas

Oleme enam kui saja tuntud tootja ainuesindaja ning sajad kodumaised ja maailmakuulsad autoosade tehased on andnud meile eksklusiivse edasimüüja.
Meie ettevõte asutati 1998. aastal, pärast 20 aastat rasket tööd, nüüd on meil töötajaid umbes 750, laopinda umbes 80,000 ruutmeetrit ja meil on 13 ettevõtte filiaali, sealhulgas Peking, Hangzhou ja Nanchangi laokeskus. ..ect.Oleme saavutanud suuri saavutusi Hiina kodumaisel ja ülemaailmsel autoosade turul.

 

Koostööpartner
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

KKK

K: Kui palju maksab silindri tihendi vahetamine?

V: Keskmiselt maksate tsikli tihendi vahetamise eest 1–3 dollarit, mille keskmine maksumus on umbes 1500 dollarit. Tsiblitihendi vahetamiseks mehaaniku valimisel on oluline valida hea mainega ja kogenud spetsialist, kes suudab pakkuda kvaliteetset tööd õiglase hinnaga.

K: Kuidas ma tean, kas mu silindri silindri tihend on halb?

A: Tuvastage läbipuhutud silindrite tihendi märguanded|K-Seal®
Suurenenud mootori töötemperatuur.

K: Millal tuleks silindri tihend välja vahetada?

V: heitgaasist väljuv aur, aur või valge suits.
mootori süütamine ja ülekuumenemine.
mullid jahutusvedeliku süsteemis.
õlised, mustad või määrdunud süüteküünlad.
vahune ja piimjas värvuse muutus õlis.
madal veetase.
vett lekib mootoriplokist või peast.

K: Kas saate silindri silindri tihendi parandada?

V: Jah. K-Seal parandab ja parandab püsivalt enamiku silindri tihendi rikkeid, sealhulgas: jahutusvedeliku lekkeid silindrisse. Silindri ja jahutusvedeliku lekked.

K: Kas silindri silindri tihend on suur töö?

V: Mis tegelikult juhtub, kui teie silindri tihend vahetatakse ...
Tihendile juurdepääs võib olla üsna pikk protseduur, kuna see hõlmab suure hulga mootorikomponentide eemaldamist.

K: Kas saate sõita halva tsiklitihendiga?

V: Kuigi on võimalik sõita läbi puhutud silindrite tihendiga, ei ole see kindlasti soovitatav.

K: Millised on esimesed märgid läbipuhutud silindri tihendist?

V: Väljalasketorust tuleb valget suitsu.
Mullitamine radiaatoris ja jahutusvedeliku paagis.
Seletamatu jahutusvedeliku kadu ilma leketeta.
Õlis piimjas valge värvus.
Mootori ülekuumenemine.

K: Kas saate tsikli tihendi parandada ilma seda vahetamata?

V: Lühike vastus on jah. Silmatihendite tihendid võivad ajutiselt parandada lekkiva silmuse tihendi, kuid need ei ole püsiv lahendus.

K: Kui kaua kulub silindri silindri tihendi vahetamiseks?

V: Tihendi vahetamine võib olenevalt rikke tõsidusest võtta aega kuuest tunnist mõne päevani. Läbipõlenud silmuse tihend on üks suurimaid rikkeid, mida teie auto võib kannatada ja selle õige parandamine võtab aega.

K: Kas tihendit tasub parandada?

V: Kui olete jätkanud sõitmist läbipõlenud tsiblitihendiga, võib pea ise olla kõverdatud ning liiga palju õli ja vett on segunenud. Sel juhul ei piisa silindrite tihendi parandamisest või vahetamisest.

K: Kas ma peaksin mootori või läbipõlenud silindrite tihendi välja vahetama?

V: Kui läbipõlenud tsibli tihend on põhjustanud katastroofilisi kahjustusi, võib olla vaja paigaldada terviklik mootor või osta uus sõiduk. Kui mootor on ostetav, tuleks silindrite tihend välja vahetada.

K: Kui kaua saab halva tihendiga sõita?

V: Kui tihend ebaõnnestub, võib see teie autot tõsiselt kahjustada, seega on oluline teada hoiatussilte ja seda, mida peate selle parandamiseks tegema. Olenevalt sellest, kui tõsine on leke või perforatsioon, ei pea auto tavaliselt läbi puhutud silindrite tihendiga üle kuu.

K: Mis vahe on silindripeal ja silindri tihendil?

V: Silindri tihend tagab, et õhu-kütuse segu süttimisel tekkiv kokkusurumine jääb põlemiskambrisse.

K: Kuidas toimib auto, kui silindri tihend on läbi puhutud?

V: Kui silmuse tihend ebaõnnestub, ei suuda mootor hoida rõhku õigel tasemel, mistõttu mootor ei tööta mitte ainult tühikäigul, vaid töötab ka halvasti.

K: Kui raske on tsikli tihendit vahetada?

V: Silmatihendid on mootori üks raskemaid parandusi. Need nõuavad osade olulist eemaldamist, hoolikat puhastamist ja pindade ettevalmistamist ning mootori komponentide metoodilist väljavahetamist ja kokkupanekut. Mitte keegi ei TAHA tsikli tihendit vahetada, kuid mõnikord on see lihtsalt vajalik.

K: Kas silindri tihend käivitab mootori märgutuli?

V: Silmatihendi probleem võib kiiresti põhjustada muid probleeme, kuna jahutusvedelik või mootoriõli lekib mootorisse või voolab sellest välja. See on üks neist probleemidest, mis võib käivitada mootori kontrolltuli.

K: Mida peaksin veel vahetama tsikli tihendi vahetamisel?

V: radiaator (mul on põhjust arvata, et see vajab seda)
veepump.
ajastusketid + pinguti.
ma ütlen, et termostaat, kuid see on üsna uus.
Arvestades vahelduvvoolukompressorit, kuna selle juurde pääsemine tundub olevat natuke valus.

K: Kas läbipuhutud silindritihend lekib õli või jahutusvedelikku?

V: Läbipõlenud pea korral lekib väline õli või jahutusvedelik mootoriploki ja silindripea vahelistest õmblustest välja. Need lekked on märk silindri tihendi rikkest ja hea märk, et peate viivitamatult laskma üle vaadata kõik võimalikud praod ja silindripea keerdud.

K: Kuidas peatada silindri tihendi puhumine?

V: Silindritihendi probleemide vältimiseks on vaja regulaarselt vahetada auto jahutusvedelikku ja õli ning neid hooldada, et tagada vedeliku puhtus ja piisavus.

K: Mis on silindrite läbipuhumise kõige levinum põhjus?

V: Kõige levinum vastus küsimusele "Miks silindri tihendid puhuvad?" on mootori ülekuumenemine. Kui teie mootor üle kuumeneb, paisuvad silindrite tihendit ümbritsevad materjalid. Ülekuumenemine võib lõppkokkuvõttes põhjustada silindri tihendi rikke ja lekke, purustades silindritihendi soomust või põhjustades selle aja jooksul kulumise.

Hiina ühe professionaalseima isuzu nqr npr varuosade tootjana ja tarnijana toome siia madala hinnaga kvaliteetseid isuzu nqr npr osi. Tere tulemast meie tehasega hulgimüügi- ja OEM-teenuste saamiseks ühendust võtma.

(0/10)

clearall