+86-020-37781645

Miks valida meid

 

 

1
productcate-1-1

Ühekordne lahendus

Oleme pühendunud kvaliteedile ja konkreetsetele tegudele. See tähendab, et pakume lahendusi alati professionaalsel ja praktilisel viisil.

2
productcate-1-1

Kohandatud teenus

Kiire ja täpne hinnapakkumine; Õigeaegne ja tõhus järelkontroll; Kvaliteedi tagamine ja teenindus.

3
productcate-1-1

Professionaalne meeskond

Meil on autoosade alal kahekümneaastane kogemus ja oleme loonud professionaalse töömeeskonna.

4
productcate-1-1

24h võrguteenus

Võite meiega ühendust võtta, et küsida eelmüügi-, müügi- ja müügijärgsete teenuste kohta ning me anname teile väga rahuldava. Oleme teie teenistuses 24 tundi ööpäevas.

 

Mis on Mazda Bt50 Rangeri õhufilter We{1}}Z40

 

 

Automaatsed õhufiltrid on siis, kui kolbmasinad (sisepõlemismootorid, kolbkompressorid jne) töötavad, peavad need olema varustatud õhufiltritega, sest õhku sissehingatud tolm ja muud lisandid süvendavad detailide kulumist. Õhufilter koosneb filtrielemendist ja kestast. Meie{{0}}z40 automaatsed õhufiltrid Jaapani auto õhufiltri mazda bt50 3.0 põhinõuded on kõrge filtreerimise tõhusus, madal voolutakistus ja pikk pidev kasutamine ilma we0113z40 autoosade hoolduseta .

ISUZU NPR 4HK1 CLUTCH PRESSURE PLATE 8973517940 5876101040 5876100810

 

Toote funktsioon

Õhufilter on tavaliselt valmistatud kedratud klaaskiudmaterjalist või volditud paberist või riidest, mis on suletud pappraami. Selle põhifunktsioon on kütte- ja jahutussüsteemis ringleva õhu puhastamine. Filtrid püüavad kinni ja hoiavad kinni mitut tüüpi tahkeid osakesi ja saasteaineid, mis võivad mõjutada teie tervist ja mugavust, sealhulgas:

  1. Tolm ja mustus
  2. õietolm
  3. Hallitus ja hallitusseente eosed
  4. Kiud ja kiud
  5. Metallist, krohvist või puidust osakesed
  6. Karvad ja loomakarvad
  7. Bakterid ja mikroorganismid

Filtreerimine toimub tavaliselt siis, kui kulutatud õhk tuuakse tagasi HVAC-seadmesse, et seda konditsioneerida ja uuesti jaotada. Õhk surutakse läbi filtri ning materjal eemaldab õhust osakesed ja muud saasteained.

 

 

Märgid, et teie auto mootori õhufilter vajab vahetamist

Meie ekspertide sõnul on järgmised märgid, mis võivad tähendada, et on aeg vahetada oma auto mootori õhufilter:

  • Filter näeb välja määrdunud või ummistunud
  • Mootor seiskub sageli
  • Auto kiirendab aeglaselt või ei käivitu kohe
  • Märkate väljalasketorust tulevat musta suitsu
  • Teie sõiduk kõhkleb sõidu ajal
  • Auto kütusekulu on vähenenud
  • Teie auto mootori kontrollimise tuli süttis

Pange tähele, et need võivad olla märgid vanast mootori õhufiltrist, kuid need võivad viidata ka muudele probleemidele. Kui teie filter näeb hea välja, kuid mootori kontrolltuli põleb või tundub, et mootoriga on midagi valesti, viige auto mehaaniku juurde, et saada tema arvamus.

ISUZU NPR 4HK1 CLUTCH PRESSURE PLATE 8973517940 5876101040 5876100810

 

Kuidas vahetada mootori õhufiltrit

 

 

Auto õhufiltri vahetamine on lihtne protsess, isegi kui teil pole mehaanilist kogemust. Oma konkreetse automargi ja -mudeliga seotud näpunäiteid leiate juhendist, kuid meie ekspertide sõnul kehtivad järgmised sammud enamiku sõidukite kohta.

 

 

Ostke uus õhufilter

Neid leiate enamikust autoosade kauplustest. Ostke kindlasti filter, mis sobib teie auto margi ja mudeli ning aastaga.
Leidke oma auto õhukast ja eemaldage kate
Avage oma auto kapott ja otsige väikest musta kasti, mis tavaliselt asub esiosa lähedal. Vabastage kõik klambrid või riivid, mis hoiavad õhukasti paigal. Sõltuvalt teie autost peate võib-olla ka mõned mutrid ja poldid lahti keerama.

Eemaldage vana õhufilter ja puhastage õhukast

Avage kõik klambrid, mis hoiavad õhufiltrit paigal. Seejärel saate õhufiltri õhukasti torustikust eemaldada. Lehman soovitab seda aega kasutada ka ümbruskonna puhastamiseks, kuna õhukasti torustikule võib koguneda mustus ja mustus. Võite kasutada spetsiaalset puhastusvalemit või lihtsat vee ja rasva eemaldava nõudeseebi segu.

Kinnitage uus õhufilter ja asetage kate tagasi

See peaks tihedalt oma kohale mahtuma. Turner soovitab enne uue filtri kinnitamist võrrelda vanu ja uusi filtreid, et veenduda nende vastavuses. Kui filtrid näevad teistsugused välja, lugege oma auto kasutusjuhendit või mehaanikut, et uus filter ei kahjustaks mootori komponente. Kui uus filter on sees, lukustage see oma kohale. Pange kate tagasi ja kinnitage see riivide või mutrite ja poltidega.

Kui tihti autos õhufiltrit vahetada

Mootorifiltrit tuleb üldiselt vahetada umbes iga 15,000 miili järel. Kui sõidate tolmuses keskkonnas või suhteliselt kõrge õhusaastetasemega piirkonnas, võib seda siiski vaja minna sagedamini vahetama.
Regulaarse hooldusgraafiku järgimine, mõningate põhiliste autohooldusnõuannete järgimine ja õhufiltri regulaarne vahetamine aitavad teie autol kauem vastu pidada. Mehaaniliste probleemide kiire lahendamine pikendab ka teie sõiduki pikaealisust.

 

 
Installige ja kasutage
 

 

01/

Olenemata sellest, kas õhufilter ja mootori sisselasketoru on paigaldamise ajal ühendatud ääriku, kummitoru või otseühendusega, peavad need olema õhulekke vältimiseks tihedad ja töökindlad. Filtrielemendi mõlemasse otsa tuleb paigaldada kummist tihendid; fikseeritud õhufilter Seadme väliskatte tiibmutrit ei saa liiga palju pingutada, et vältida paberfiltrielemendi muljumist.

03/

Kasutamise ajal olge ettevaatlik, et pabersüdamiku õhufilter ei saaks vihma käes märjaks, sest kui pabersüdamik neelab suure koguse vett, suurendab see oluliselt õhu sisselaske takistust ja lühendab ülesannet. Lisaks ei saa pabersüdamiku õhufiltrid kokku puutuda õli ja tulega.

02/

Hoolduse ajal ei tohi paberfiltrielementi õliga pesta, vastasel juhul läheb paberfiltrielement üles ja võib kergesti põhjustada kiiruseületamise avarii. Hoolduse ajal saate paberfiltrielemendi pinnale kinnitunud tolmu ja mustuse eemaldamiseks kasutada ainult vibratsioonimeetodit, pehme harja eemaldamise meetodit (harja piki selle kortse) või suruõhu tagasiloputusmeetodit. Jämefiltri osa puhul tuleks õigeaegselt eemaldada tolm tolmu kogumisosades, labades ja tsüklonitorudes. Isegi kui seda iga kord hoolikalt hooldada, ei suuda paberfiltri element täielikult taastada oma esialgset jõudlust ja selle õhu sisselasketakistus suureneb. Seega, kui paberist filtrielementi on vaja neljandat korda hooldada, tuleks see asendada uue filtrielemendiga. Kui paberfiltri element on mõranenud, perforeeritud või filterpaber ja otsakork on lahti ühendatud, tuleb see kohe välja vahetada.

04/

Mõned sõidukite mootorid on varustatud tsükloni õhufiltritega. Paberfiltrielemendi otsas olev plastikkate on juhtkate. Kaanel olevad labad pööravad õhku. 80% tolmust eraldatakse tsentrifugaaljõu toimel ja kogutakse tolmutopsi. Paberfiltrielemendini jõudev tolm moodustab 20% sissehingatavast tolmust ja kogu filtreerimise efektiivsus on umbes 99,7%. Seetõttu olge tsükloni õhufiltri hooldamisel ettevaatlik, et te ei jätaks filtrielemendi plastikust katet vahele.

 

ISUZU NHR NKR WIPER MOTOR 8941218101

 

Levinud tüübid

Vastavalt filtreerimispõhimõttele võib õhufiltrid jagada filtritüübiks, tsentrifugaaltüübiks, õlivannitüübiks ja komposiittüübiks. Mootorites tavaliselt kasutatavad õhufiltrid hõlmavad peamiselt inertsiaalseid õlivanni õhufiltreid, paberkuiva õhufiltreid, polüuretaanfiltrielemendi õhufiltreid jne. Inertsiaalsel õlivanni õhufiltril on kolm filtreerimisetappi: inertsiaalne filtreerimine, õlivanni filtreerimine ja filtrifiltreerimine. Viimaseid kahte tüüpi õhufiltreid filtreeritakse peamiselt elementfiltrimise kaudu. Inertsiaalse õlivanni õhufiltri eelisteks on väike õhu sisselasketakistus, kohanemisvõime tolmuse ja liivase töökeskkonnaga ning pikk kasutusiga. Seda on varem kasutatud paljudes autode ja traktorite mootorites. Seda tüüpi õhufiltril on aga madal filtreerimistõhusus, suur kaal, kõrge hind ja ebamugav hooldus ning see on automootorites järk-järgult kõrvaldatud. Paberkuiva õhufiltri filterelement on valmistatud vaiguga töödeldud mikropoorsest filterpaberist. Filterpaber on poorne, lahtine, volditud, sellel on teatud mehaaniline tugevus ja veekindlus, kõrge filtreerimise efektiivsus, lihtne struktuur, kerge kaal ja madal hind. Madala hinna ja lihtsa hoolduse eelistega on see kõige laialdasemalt kasutatav auto õhufilter. Polüuretaanist filtrielement Õhufiltri filterelement on valmistatud pehmest, poorsest, tugeva adsorptsioonivõimega käsnjas polüuretaanist. Sellel õhufiltril on paberkuiva õhufiltrite eelised, kuid sellel on madal mehaaniline tugevus ja see ei sobi kasutamiseks automootorites. kasutatakse laiemalt. Kahe viimase tüüpi õhufiltrite miinuseks on nende lühike kasutusiga ja ebausaldusväärne töö karmides keskkonnatingimustes.

 

Hooldus

 

 

1. Filtri element on filtri põhikomponent. See on valmistatud spetsiaalsetest materjalidest. See on kuluv osa ja vajab erilist hoolt ja hooldust;

 

2. Pärast seda, kui filter on pikka aega töötanud, on filtrielement kinni püüdnud teatud lisandid, mille tõttu rõhk tõuseb ja voolukiirus väheneb. Sel ajal tuleb see õigeaegselt puhastada;

 

3. Puhastamisel ärge deformeerige ega kahjustage filtrielementi.
Üldiselt on filtrielemendi kasutusiga olenevalt kasutatud toorainest erinev. Kuid kasutusaja pikenedes blokeerivad õhus leiduvad lisandid filtrielemendi, nii et üldiselt tuleb PP-filtrielement välja vahetada kolme kuu pärast; aktiivsöe filtrielement tuleb välja vahetada kuue kuu pärast. Asendamine; kuna kiudfiltri elementi ei saa puhastada, asetatakse see üldiselt kasutamiseks PP puuvilla ja aktiivsöe taha, mida pole lihtne ummistuda; keraamilist filtrielementi saab tavaliselt kasutada 9-12 kuud.
Üks võtmeid on ka varustuses olev filterpaber. Kvaliteetsete filtreerimisseadmete filterpaberis kasutatakse tavaliselt sünteetilise vaiguga täidetud mikrokiudpaberit, mis suudab tõhusalt filtreerida lisandeid ja millel on tugev mustuse säilitamise võime. Asjakohase statistika kohaselt filtreerib 180-kilovatise väljundvõimsusega sõiduauto 30,000 kilomeetrit läbi filtreerimisseadmete abil välja umbes 1,5 kilogrammi lisandeid. Lisaks on seadmetel suured nõuded ka filterpaberi tugevusele. Tänu suurele õhuvoolule peab filterpaberi tugevus vastu tugevale õhuvoolule, tagades filtreerimise efektiivsuse ja pikendades seadmete kasutusiga.

 

Funktsioonid

 

Kaasaegsetes automootorites kasutatakse üha sagedamini pabersüdamiku õhufiltreid, kuid mõned juhid suhtuvad pabersüdamiku õhufiltritesse siiski eelarvamustega, arvates, et pabersüdamiku õhufiltrite filtreerimisefekt ei ole hea. Tegelikult on pabersüdamiku õhufiltritel õlivanni õhufiltritega võrreldes palju eeliseid: esiteks on filtreerimise efektiivsus kuni 99,5% (õlivanni õhufiltrid 98%) ja tolmu läbilaskvus on ainult 0. 1%-0,3%; teiseks on konstruktsioon kompaktne ja seda saab paigaldada igas suunas ning seda ei piira sõidukiosade paigutus; kolmandaks ei kulu hoolduse käigus õli ning säästa saab suures koguses puuvillast lõnga, vilti, metallmaterjale ja muid materjale; neljandaks, väike kvaliteet ja madal hind. Seetõttu saavad autojuhid seda julgelt kasutada.

 

Pabersüdamiku õhufiltri kasutamise võti on säilitada selle tihendusvõime ja vältida filtreerimata õhu sattumist möödaviigu kaudu mootori silindrisse.

 

 

Meie tehas

Oleme enam kui saja tuntud tootja ainuesindaja ning sajad kodumaised ja maailmakuulsad autoosade tehased on andnud meile eksklusiivse edasimüüja.
Meie ettevõte asutati 1998. aastal, pärast 20 aastat rasket tööd, nüüd on meil töötajaid umbes 750, laopinda umbes 80,000 ruutmeetrit ja meil on 13 ettevõtte filiaali, sealhulgas Peking, Hangzhou ja Nanchangi laokeskus. ..ect.Oleme saavutanud suuri saavutusi Hiina kodumaisel ja ülemaailmsel autoosade turul.

null

 

Koostööpartner
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
KKK

K: Mis on õhufiltri eesmärk?

V: Õhufiltrid on seadmed, mida kasutatakse tervisele ja ökosüsteemile ohtlike õhus leiduvate osakeste ja saasteainete eemaldamiseks. Need seadmed kasutavad filtrikandjat, mis püüab kinni need osakesed ülesvoolu poolel. Plisseeritud õhufiltritel on voldid või voltid, mis suurendavad nende pindala.

K: Milleks on autos õhufilter?

V: Mootori õhufilter hoiab ära teie mootori kahjustamise mustuse, tolmu, liiva ja muude saasteainetega, kuid kui see ummistub, võib mootori õhufilter teie sõiduki jõudlust negatiivselt mõjutada. Salongi õhufiltrit kasutatakse õhu puhastamiseks, mille teie sõiduk salongi toob.

K: Mis on õhufiltri lihtne määratlus?

V: Filter, mis eemaldab õhust osakesed ja lisandid: näiteks. a. : seade, mis on loodud tsirkuleeriva õhu kvaliteedi parandamiseks lisandite väljafiltreerimise teel. Kui õhk suunatakse tagasi ahju ventilaatorisse, tõmmatakse see tolmu ja mustuse eemaldamiseks läbi õhufiltrite.

K: Mis juhtub, kui te ei kasuta õhufiltrit?

V: Kuna õhufiltrid püüavad tavaliselt kinni mustuse, tolmu, karvad ja muud saasteained, põhjustab ilma filtrita vahelduvvoolu kasutamine prügi taastsirkulatsioonini kogu majas. See aitab kaasa üldiselt halvale siseõhu kvaliteedile ja võib süvendada allergiat või mõjutada teie ja teie pere tervist.

K: Millised on halva õhufiltri sümptomid?

V: Õhufilter näib olevat määrdunud.
Gaasi läbisõidu vähenemine.
Teie mootor ei tööta või süttib.
Kummalised mootorimürad.
Kontrolli mootori tuli süttib.
Hobujõu vähendamine.
Leegid või must suits väljalasketorust.
Tugev kütuse lõhn.

K: Kui tihti tuleks õhufiltreid vahetada?

V: Üldiselt soovitavad enamik õhufiltrite tootjaid ja HVAC-ettevõtteid õhufiltrit vahetada iga 90 päeva või 3 kuu järel. See võib muutuda sõltuvalt teie kodu asukohast (nt tolmune, kuiv kliima), lemmikloomade olemasolust ning teie süsteemi ja seadmete vanusest.

K: Kas ma saan autoga sõita ilma õhufiltrita?

V: Ilma funktsionaalse õhufiltrita võivad mustus ja praht kergesti turboülelaadurisse sattuda, põhjustades suuri kahjustusi. Asja teeb hullemaks see, et ebaõnnestunud turbolaadurist pärit metall võib leida tee mootorisse, ringledes kogu süsteemis. See võib põhjustada mootori täieliku rikke.

K: Kas õhufilter mõjutab auto vahelduvvoolu?

V: Nii nagu madalal ventilaatori kiirusel kuumal päeval ei tunne teid kunagi piisavalt külm, piirab ummistunud salongi õhufilter õhuvoolu, mis võib muuta teie vahelduvvoolu vähem tõhusaks. Ehkki uus salongiõhufilter ei pruugi teie vahelduvvoolu "külmemaks" muuta, aitab see kindlasti kaasa jahedamale ja mugavamale salongikogemusele.

K: Kas õhufilter võib mõjutada auto jõudlust?

V: Kui teie mootorisse ei lähe piisavalt õhku, vähendab see nii teie sõiduki võimsust kui ka jõudlust. Näiteks võite märgata, et teie auto reageerib aeglaselt, kui vajutate gaasipedaali. Puhas õhufilter võib kiirendada.

K: Kas mootorifilter on õhufilter?

V: Mootori õhufilter puhastab mootorisse siseneva õhu enne põlemist, nii et õhk, mis aitab kütusel süttida, on puhtam ja vaba tahketest osakestest, mis võivad põhjustada pikaajalisi probleeme. Mõelge sellele kui oma auto kopsudele. Iga sissepritsetud galloni kütuse kohta voolab läbi filtri ligikaudu 10 400 gallonit õhku.

K: Kas ma vajan õhufiltrit?

V: Need on loodud süsteemi optimaalseks tööks hoidmiseks ja HVAC-i kulumise vähendamiseks – mitte selleks, et teie siseõhk oleks täiesti puhas. Siiski mõjutavad HVAC-filtrid kindlasti siseõhu kvaliteeti ja õige filtri valimine on oluline.

K: Kuidas õhufiltrit puhastada?

V: Kui teie õhufilter vajab sügavamat puhastamist, täitke kraanikauss või suur ämber võrdsetes osades kuuma vee ja destilleeritud valge äädika seguga. Laske filtril umbes üks tund liguneda, seejärel loputage puhta veega.

K: Kas vahelduvvooluseadmed filtreerivad õhku?

V: Teie kliimaseade töötab kõvasti, et soojust väljas hoida, kuid see ei hoia saasteaineid ega prahti õhust eemal – vähemalt mitte ilma filtri abita.

K: Kuidas ma tean, kas mu õhufilter vajab puhastamist?

V: Kontrolli mootori tuli süttib.
Mootori käivitamisel tunnete gaasi lõhna.
Teie sõidukit on raske käivitada.
Gaasipedaalile reageeritakse aeglaselt või puudub kiirendus.
Teie auto töötab tühikäigul ja võib kosta köhimist, luksumist või sülitamist.

K: Kas ükski õhufilter pole parem kui määrdunud?

V: Ilma filtrita õhukonditsioneeri töötamine on hullem kui määrdunud filtriga töötamine. Selle asemel pöörduge asenduseks võimalikult kiiresti poodi või kutsuge asendamiseks HVAC-spetsialist. Ilma filtrita on teie kliimaseadmel oht tõsiste ja kulukate probleemide tekkeks.

K: Kas võite halvast õhufiltrist haigeks jääda?

V: Blokeeritud filter tsirkuleerib need osakesed pidevalt tagasi koju, põhjustades teile ja teie perele palju tervisega seotud sümptomeid, sealhulgas peavalu, väsimust, külmetusnähte, mis ei paista kunagi mööduvat, ja kroonilisi allergiaid.

K: Mis juhtub, kui te pole aasta jooksul oma õhufiltrit vahetanud?

V: Kui te oma õhufiltrit ei vaheta, võib see kiiresti tolmu ja prügiga ummistuda, mis takistab õhu õiget filtreerimist. See põhjustab teie HVAC-süsteemis mitmesuguseid probleeme, sealhulgas süsteemi ebatõhusust, kõrgemaid energiaarveid, ebapiisavat õhukvaliteeti ja lõpuks rikkeid.

K: Kuidas määrdunud õhufilter välja näeb?

V: Seevastu määrdunud õhufilter on halli või pruuni värvi ja tõenäoliselt näete kangakihtide vahele jäävat mustust. See mustus takistab hapniku voolu mootorisse.

K: Kas saate õhufiltriga autot pesta?

V: Filtri pesemiseks liigutage seda vee ja puhastuslahuse ämbris edasi-tagasi, seejärel loputage puhtaks. Enne selle vahetamist on oluline veenduda, et filter on täiesti kuiv, kuna märg filter võib mootorit kahjustada.

K: Kas õhufilter võib põhjustada auto ülekuumenemise?

V: Võib põhjustada ülekuumenemist. Samuti ei suuda määrdunud õhufilter tagada õige õhu-kütuse segu saamiseks vajalikku hapnikku. See võib põhjustada teie mootori temperatuuri tõusu ohtlikule tasemele.

Hiina ühe professionaalseima mazda bt50 mazda b2500 osade tootjana ja tarnijana toome siia madala hinnaga kvaliteetsed mazda bt50 mazda b2500 osad. Tere tulemast meie tehasega hulgimüügi- ja OEM-teenuste saamiseks ühendust võtma.

(0/10)

clearall