Kontrollimaterjalide seisukohast võib kontrolli sisu kokku võtta järgmiselt:
Esiteks, kas šassii on roosteta.
Šassii on pikka aega olnud väga halvas töökeskkonnas ning selle kahjustus ja erosioon on suurimad. Vihmastel päevadel sõites on šassii otseses kokkupuutel vihmaga; lumiste päevade sõitmine; šassii on külmas lumes otseses kontaktis; ja mägi tee on karm, šassii peab kandma karmi killustikku ja nii edasi. Need erilised teekonnatingimused põhjustavad šassii suurt kahju. Seetõttu on šassii korrosiooniklassi õigeaegne kontrollimine üks olulisi elemente šassii tõhusaks kaitsmiseks.
Teiseks Šassii seadmete ülevaatus.
Šassii on koormatud paljude oluliste kehaosadega. Väljalasketorustik on üks olulisi elemente šassii kontrollimisel. Kuigi mõned väljalasketasendid paiknevad mootoriruumis, on suurem osa sellest koormatud sõiduki šassii külge. Seetõttu peaksime veokontrolli läbiviimisel kaaluma ka selle komponentide ohutust. Autode väljalasketorude kontroll on peamiselt õhu lekke tuvastamiseks.
Sõidukite šassii ülevaatus keskendub "hoolsusele", arukas omanik peab olema hoolas autoomanik, ei saa ignoreerida šassii rolli, tihti kontrollib selle tööolukord ka ohutuse tagamiseks vajalikku garantiid.