Kui suvi saabub, võin alati kuulda: "Mu elu annab õhukonditsioneerid." Me peame kodus kliimaseadmeid puhuma ja me peame autos õhukonditsioneere puhuma. Suvel on vajalik konditsioneer. Siin jagan teiega mõningaid kliimaseadmete teadmisi.
Mis on sisemine silmus?
Sisemine silmus kasutab tegelikult autos ringlevat õhku, takistades määrdunud gaasi sattumist värske õhuga autosse. Kui sisemine silmus on sisse lülitatud, muutub sõiduki jahutus (kütte) funktsioon kiiremaks. Ainsaks puuduseks on see, et see ei soodusta õhu ringlust sõiduki sees. Pikaajaline kasutamine ei ole soovitatav.
Mis on välimine silmus?
Nn väline ringlus on tegelikult õhu vahetus auto sees ja väljaspool. Auto sees olev õhk puhutakse välja ja seejärel värske õhk imetakse autosse õhuvahetuse eesmärgil. Uue auto kasutamisel või pikka aega sõitmisel on soovitatav avada välissilm.
Rääkides sisemistest ja välistest silmustest, ütlen teile midagi kliimaseadmete õige kasutamise kohta:
Esiteks, pärast seda, kui auto on päikese käes kokku puutunud, peaksime autosse sisenemisel kõigepealt avama akna, et ventileerida, ja avada väliskontroll, et tühjaks saada õhk. Pärast salongi temperatuuri langemist lülitage sisemine silmus.
Teiseks, auto kliimaseade kasutamise käigus, aken tuleks sulgeda, kui sulgemine ei ole range, see mõjutab jahutussüsteemi (kütte) funktsiooni konditsioneer, vaid ka suhteliselt kallis.
Kolmandaks, püüdke vältida pikaajalist kliimaseadet, mis põhjustab külmutussüsteemi kadu. Mõnedel väikese veeremiga autodel on pärast pikaajalist kliimaseadet keev vesi. Seepärast ei ole pikka aega vaja kasutada kliimaseadet. Kui auto sisetemperatuur on saavutanud mugava temperatuuri, saab konditsioneer välja lülitada ja seejärel uuesti sisse lülitada.
4. Püüdke vältida puhkust kliimaseadmega autol. Kuna auto on hästi suletud, on auto läbilaskvus halb. Kui konditsioneer lülitub sel ajal puhkama või magama, on tõenäoline, et mootorist väljuv CO-gaas lekib autosse ja põhjustab mürgistust.
5. Püüa mitte kasutada õhukonditsioneere, kui sõidate väikestel kiirustel, eriti raskelt ülekoormatud teedel. Püüdke vältida kliimaseadmete kasutamist, sest see avaldab kahjulikku mõju mootorite ja kliimaseadmete kompressorite kasutuseale.
6. Vältige õhukonditsioneeri väljalülitamist pärast leegi tekkimist, mis on mootorile kahjulik, sest sõiduki edasisel käivitamisel käivitub mootor õhukonditsioneeri koormusega, mis kahjustab mootorit.
Ma ei tea, et igaüks peaks pöörama tähelepanu autode kliimaseadmetele. Kliimaseadmed ja autod on samad. Nad vajavad igapäevast hooldust. Ärge oodake, kuni konditsioneer ei ole piisavalt hea, et meeles pidada, et õhukonditsioneer puhastatakse. On liiga hilja.
Konditsioneeri kaitsmiseks tuleb korrapäraselt välja vahetada kliimaseadme filter ning kondensaatorit tuleb regulaarselt puhastada ja veepaak eemaldada ja puhastada. Soovitatav on õhukonditsioneer välja lülitada mõne minuti jooksul enne sihtkohta jõudmist, loodusliku tuule sisselülitamist ja temperatuuri tõusu kliimaseadme sisemuses, et välistada välisõhu temperatuurierinevus, hoides seeläbi kliimaseadme suhteliselt kuiv ja vältida hallituse paljunemist.