Rihmad asendatakse sageli auto hooldusega, kuid paljud omanikud ei mõista auto turvavöö. Turvavööga on varustatud generaatorvöö ja ajamiriba.
Generaatori rihm on auto kõige olulisem turvavöö, ühendades generaatori, kliimaseadme kompressori, võimenduspumba, tühikäigu ratta, pingutusratas ja väntvõlli ratas jne. Selle toiteallikaks on väntvõlli ratas, väntvõlli pöörlemist võimaldav jõud ja seejärel juhitakse teisi osi koos. Kui rihma ja rihmarattaga kokkupuude on väike, tuleb see asendada. Kui tekib vaheaeg, siis generaator ei saa elektrit genereerida, pumba tõukejõu pump ei suuda, suund ei suuda liikuda, see on väga ohtlik olukord.
Ajastusriba on ühendatud nukk- ja nukkvõlliga. Väntvõll ühendab kolvi, mis liigub väntvõlli ümber üles ja alla; nukk ühendab gaasipedaali, mis reguleerib gaasi avamist ja sulgemist. Kolb ja gaasipedaal peavad töötama koos. Kui kolb imbub, avaneb gaasipedaal; kui kolb väljub, sulgub gaasihoob.
Kui ajastusriba puruneb, muudab kolb ja gaasipedaal probleemi vahel sobilikuks ning isegi suunab kolvipaagile halva gaasipedaali ja põhjustab kolvi kahjustusi, siis on vaja mootorit üle vaadata. Seetõttu on parem ajastusrihma vahetada vastavalt hooldusjuhendi tööeale.
Nüüd peab paljud auto turvavööd kasutama kettatüüpi, eeliseks on see, et selle kasutusiga on väga pikk, maksumus ei katke. Vastavalt riiklikele standarditele on 60 000 kilomeetrit või kaks aastat sõidavad üldised sõidukid, mida on vaja asendada generaatorvöö ja turvavöö lisavarustus, mida kunagi ei kasutata halvaks, sest kui turvavöö puruneb, mõjutab see otseselt sõidu ohutust.