Autode roolimehhanism, mida nimetatakse ka roolimehhanismiks, roolimehhanismiks, on auto roolisüsteemi kõige olulisem osa. Selle ülesanne on suurendada roolilt rooli ülekandemehhanismile ülekantavat jõudu ja muuta jõu ülekandesuunda
Mehaaniline roolisüsteem on madalaima hinnaga. Kuna toiteabi puudub, mõjutab see sõidukogemust. Nüüd kasutatakse autosid vähem; hüdrauliline roolivõimendi süsteem vajab jõu andmiseks mootorit.
Hüdrauliline roolivõimendi süsteem on praegu madalamate ja madalamate mudelite ning tarbesõidukite peavool; elektriajam roolimehhanismi Roolisüsteemi saab reguleerida suurel kiirusel ja raskel, madalal kiirusel ja kergelt ning see ei tarbi põhimõtteliselt kütust; elektrohüdrauliline roolivõimendi süsteem ühendab elektrienergia ja hüdraulilise roolivõimendi eelised, mis säästab kütusekulu ja hoiab sujuvust. Seda kasutatakse rohkem tipptasemel sõidukites.